VIP Thành viên
Máy đo lực AC ACD-400KW/110KW
Kiểm tra hiệu suất năng lượng, đặc tính hiệu quả và chức năng bảo vệ an toàn của hệ thống truyền động điện để đánh giá hiệu suất sản phẩm của hệ thống
Chi tiết sản phẩm
|
ACD-400KW/110KWMáy đo lực điện AC
Hệ thống kiểm tra hiệu suất toàn diện cho động cơ và bộ điều khiển xe điện |
I. Mô tả dự án
1, bao gồm thiết bị đầu cuối dây từ tủ chuyển mạch đầu vào nguồn đến hộp nối động cơ thử nghiệm (ngoại trừ hộp nối đến động cơ thử nghiệm trên giá đỡ băng ghế thử nghiệm, v.v.).
2, bao gồm hệ thống điện, hệ thống phân phối điện, hệ thống điều khiển, hệ thống đo lường, hệ thống nối đất thiết kế, xây dựng, lắp đặt, vận hành, nghiệm thu và đào tạo nhân sự và các dịch vụ tiếp theo khác (không bao gồm thiết kế và xây dựng chuyên nghiệp của hệ thống thử nghiệm dân dụng, nhưng nên thiết kế bản vẽ thiết kế cung cấp các điều kiện kỹ thuật dân dụng cần thiết cho thiết kế dân dụng chuyên nghiệp, không bao gồm các dụng cụ, thiết bị, bộ phận máy móc được chỉ định đặc biệt).
3. Thiết kế của bàn thử nghiệm trước tiên đảm bảo sự trưởng thành và đáng tin cậy, chọn công nghệ trưởng thành và thiết bị trưởng thành, tuân theo các nguyên tắc tiêu chuẩn hóa, phổ quát hóa, thành phần hóa, tiên tiến và an toàn, do đó dễ dàng cài đặt, vận hành, đào tạo và bảo trì sau này của thiết bị.
II. Điều kiện môi trường
1, Nhiệt độ môi trường xung quanh: -10~+45 ℃
2, Độ ẩm tương đối: ≤90%
3, Độ cao: ≤1000m
4, Địa điểm sử dụng: Trong nhà
5, Điện áp cung cấp: 380V ± 10%,
Yêu cầu nối đất: phải có dây nối đất độc lập (trở kháng ≤4Ω)
7, kết nối hệ thống cung cấp điện: thiết bị ngắt kết nối hoạt động bằng tay
8, Trang web tránh xa nhiễu điện từ và nguồn rung cơ học
9, Không có quá nhiều bụi, axit, kiềm, muối, ăn mòn và khí nổ trong không khí
|
III. Tổng quan về hệ thống
Bộ máy đo lực điện AC này thích hợp cho nghiên cứu hiệu suất và kiểm tra đánh giá động cơ và bộ điều khiển xe điện, cung cấp biểu đồ thử nghiệm chính xác và đáng tin cậy và dựa trên dữ liệu thử nghiệm, kiểm tra hiệu suất điện, đặc tính hiệu quả và chức năng bảo vệ an toàn của hệ thống truyền động điện để đánh giá hiệu suất sản phẩm của hệ thống truyền động điện và nghiên cứu chiến lược điều khiển động cơ xe bằng cách mô phỏng điều kiện làm việc thực tế của xe. Hệ thống này chủ yếu được sử dụng để kiểm tra hiệu suất của động cơ và bộ điều khiển xe điện, nhiệt độ môi trường và tăng nhiệt độ, đặc tính mô-men xoắn động cơ và hiệu quả. Nội dung kiểm tra chính: kiểm tra không tải động cơ, kiểm tra hiệu quả tải, kiểm tra vòng quay chặn, nhiệt độ động cơ, tăng nhiệt độ động cơ, kiểm tra khả năng quá tải, tốc độ làm việc cao nhất, kiểm tra quá tốc, kiểm tra bảo vệ bộ điều khiển động cơ, v.v.
|
IV. Các tính năng chính
|
◆ Tải mô-men xoắn không đổi dưới tốc độ định mức của máy đo lực; Tải công suất không đổi trên RPM định mức, hiển thị đường cong RPM mô-men xoắn và đường cong RPM hiệu quả trên máy tính công nghiệp.
◆ Kiểm tra hiệu suất phát điện của động cơ đo: Hệ thống kiểm tra có thể thiết lập hiệu suất phát điện của động cơ tải - để kiểm tra bộ điều khiển.
◆ Biến tần được đánh giá điện áp làm việc 380V, chế độ làm mát bằng không khí.
◆ Biến tần có chức năng ức chế hài hòa đầu vào tốt, toàn bộ phạm vi điều chỉnh tốc độ của sóng hài không ảnh hưởng đến các thiết bị điện khác, không ảnh hưởng đến hệ thống điều khiển và truyền thông.
◆ Bộ chuyển đổi tần số được thiết kế và sản xuất theo GB, ISO, IEO, IEEE và các tiêu chuẩn quốc gia khác, tiêu chuẩn quốc tế, tiêu chuẩn công nghiệp.
◆ Bộ chuyển đổi tần số sử dụng phần tử công suất IGBT, phần tử công suất chọn sản phẩm của công ty ABB.
◆ Biến tần có hiệu suất điều chỉnh tốc độ tốt và hiệu suất vận hành tốc độ thấp, độ chính xác điều chỉnh tần số 0,1HZ, độ ổn định 0,5%, có đặc tính tải tốt.
◆ Với hiệu suất kéo ngược.
◆ Nó có các chức năng bảo vệ như quá dòng, quá điện áp, dưới điện áp, thiếu pha, ngắn mạch, ép xung, dừng tốc độ, quá nóng yếu tố điện, mất điện tức thời, v.v.
◆ Hệ thống đo dữ liệu thông qua thu thập tự động máy tính và hiển thị đồng hồ đo hai chế độ hiển thị.
|
◆ Tự động thu thập dữ liệu thử nghiệm như điện áp ba pha, dòng điện ba pha, công suất mỗi pha, hệ số công suất, tổng công suất, hệ số công suất, tần số, tốc độ quay, mô-men xoắn; Tự động lưu dữ liệu, xử lý dữ liệu tự động; Vẽ đường cong và tự động tạo báo cáo thử nghiệm in; Xây dựng cơ sở dữ liệu thử nghiệm và bảng thống kê chất lượng sản phẩm, phương thức truy vấn nên thuận tiện và nhanh chóng.
◆ Báo cáo thử nghiệm có thể được tạo ra tự động trong quá trình thử nghiệm, ngoài ra nó có thể được tạo ra bằng đầu vào thủ công, định dạng của nó được thỏa thuận giữa hai bên. Việc chuẩn bị báo cáo phải sử dụng ngôn ngữ máy tính thuận tiện nhất hiện có để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của con người, bao gồm các chức năng tham gia của con người như thực hiện điều chỉnh một số dữ liệu nhất định.
◆ Độ chính xác của dụng cụ đo phải đáp ứng các yêu cầu kiểm tra mức điện tiêu chuẩn cho động cơ lái xe.
◆ Độ không chắc chắn của hệ thống không dưới 0,5%.
◆ Độ chính xác của mô-men xoắn - cảm biến tốc độ quay không thấp hơn mức 0,2, đòi hỏi độ ổn định động cao.
◆ Đo lường lượng điện đầu vào (điện áp, dòng điện, công suất, v.v.) và lượng điện đầu ra (điện áp ba pha, dòng điện, công suất, v.v.) sử dụng máy phân tích công suất có độ chính xác cao Yokogawa WT3000 của Nhật Bản với độ chính xác 0,01 cấp.
◆ Hệ thống đo lường, hệ thống điều khiển phải được trang bị đĩa phần mềm dự phòng.
◆ Thời gian lấy mẫu: Tùy ý đặt thời gian lấy mẫu (20ms~1000ms), đáp ứng nhu cầu đo tốc độ cao của người dùng.
◆ Phạm vi, cài đặt số răng: người dùng thiết lập theo phạm vi mô-men xoắn của chính máy đo lực và số răng của đĩa tốc độ quay hoặc bộ chia quang điện.
◆ Chức năng trung tâm (lựa chọn số trạm): Khi cấu hình nhiều máy đo lực (≥2), người dùng có thể tùy chọn trang bị trung tâm 8 kênh VG2218C-JXQ, bằng phần mềm máy tính hoặc hoạt động VG2218C để chọn máy đo lực được chỉ định (hoặc trạm), trung tâm tự động chuyển đổi tín hiệu tương ứng để tránh thay thế trạm đo lực, lỗi vận hành và an toàn vận hành khi cắm cổng tín hiệu thường xuyên.
◆ Chức năng hiệu chỉnh, hiệu chuẩn tự động: Ngoài việc giữ lại chức năng hiệu chuẩn thủ công (bao gồm cả độ đầy đủ dương, độ đầy đủ âm, điều chỉnh bằng không), người dùng có thể tự động nhận ra hiệu chuẩn toàn bộ quá trình của máy đo lực trên máy tính, quá trình hiệu chuẩn rõ ràng, dữ liệu hiệu chuẩn có thể được lưu trữ trên máy tính, bảng dữ liệu hiệu chuẩn có thể được tạo tự động và có thể in ra.
◆ Động cơ chạy đầu vào và đầu ra tham số lấy mẫu đồng bộ: điện áp đầu vào, hiện tại, công suất, hệ số công suất, tần số và mô-men xoắn đầu ra, tốc độ quay, công suất đầu vào, hiệu quả. Có lấy mẫu đồng bộ tại thời điểm đo, đảm bảo tính nhất quán của dữ liệu.
◆ Chế độ tải của máy đo lực: Ngoài chế độ tải kích thích bằng tay truyền thống, hệ thống này có nhiều chế độ tải tự động: chế độ tải gia tăng kích thích không đổi, chế độ tải gia tăng mô-men xoắn không đổi, chế độ tải mô-men xoắn không đổi, chế độ tải mô-men xoắn không đổi và chế độ tải nghiêng không đổi.
◆ Khả năng tự kiểm tra chức năng hệ thống mạnh mẽ và chẩn đoán nhanh sự cố tại chỗ là một chỉ số quan trọng cần thiết cho hệ thống đo lực hiệu suất cao thế hệ mới. Sử dụng tín hiệu máy đo lực di động Weiger để phát hiện dụng cụ, nó có thể được đưa vào, kích thước tín hiệu đầu ra bằng cách phát hiện các đơn vị mô-đun khác nhau của hệ thống đo lực (chẳng hạn như cảm biến, bảng thu thập, bộ điều khiển máy đo lực, v.v.) tại hiện trường, và nhanh chóng đánh giá nguồn thất bại (điểm thất bại) có thể cải thiện đáng kể khả năng dịch vụ của hệ thống và hiệu quả dịch vụ.
◆ Áp dụng công nghệ tương thích điện từ đa cấp (EMC) cho các ứng dụng (chẳng hạn như nối đất, che chắn, cách ly, lọc và các phương tiện khác) và đảm bảo quy trình sản xuất tốt. Đảm bảo độ tin cậy và khả năng chống nhiễu của hệ thống, trong môi trường nhiễu, tia lửa, tần số cao, điện áp cao và sốc điện mạnh, hệ thống có thể hoạt động ổn định và đáng tin cậy. Đặc biệt, hầu hết các môi trường hiện nay đều tồn tại bức xạ hoạt động của thiết bị điện tử tần số cao, khả năng chống nhiễu điện từ có vẻ đặc biệt cần thiết.
◆ Hệ thống đo lực điện tập trung vào việc xác định hiệu quả năng lượng của động cơ hiện tại và kiểm tra độ chính xác cao, vì vậy hệ thống cần có tính nhất quán về độ chính xác tổng thể và độ lặp lại đo tuyệt vời. Theo đặc điểm của các dịp sử dụng hệ thống đo lực (nơi làm việc không có điều hòa không khí, nhiệt độ môi trường không được đảm bảo), phải cải thiện tất cả các đơn vị mô-đun và dụng cụ trong hệ thống đo lực trong phạm vi nhiệt độ hoạt động chính xác đo (xem xét 0 ℃~50 ℃), giải quyết vấn đề nhiệt độ môi trường dễ bị bỏ qua bởi đa số người dùng (tức là vào mùa hè, mùa đông hiệu quả đo lặp lại kém).
V. Theo tiêu chuẩn
1, GB/T18488.1-2015 "Điều kiện kỹ thuật của phương pháp thử nghiệm động cơ và bộ điều khiển cho xe điện"
2, GB/T18488.2-2015 "Phương pháp thử nghiệm phương pháp kiểm tra động cơ và bộ điều khiển cho xe điện"
3, GB/T18488.1-2006 "Điều kiện kỹ thuật của phương pháp thử nghiệm động cơ và bộ điều khiển cho xe điện"
4, GB/T18488.2-2006 "Phương pháp thử nghiệm động cơ và bộ điều khiển cho xe điện"
5, GB/T755-2008 "Định mức động cơ quay và phương pháp kiểm tra hiệu suất"
6, GB/T1029-2006 "Phương pháp thử động cơ đồng bộ ba pha"
7, GB/T1032-2005 "Phương pháp thử động cơ không đồng bộ ba pha"
8, GB/T 18385-2005 "Phương pháp kiểm tra hiệu suất điện của xe điện"
9, GB/T 19752-2005 "Phương pháp thử nghiệm hiệu suất năng lượng của xe điện hybrid"
GB/T 18384.1-2001 Yêu cầu an toàn cho xe điện Phần 1: Thiết bị lưu trữ năng lượng trên tàu
GB/T 18384.2-2001 Yêu cầu an toàn xe điện Phần 2: An toàn chức năng và bảo vệ sự cố
12, GB/T 18386-2005 "Tỷ lệ tiêu thụ năng lượng của xe điện và phương pháp thử nghiệm phạm vi tiếp tục"
13, GB/T 50054-95 "Thông số kỹ thuật thiết kế phân phối điện áp thấp"
14, GB/T 50055-93 "Thông số kỹ thuật thiết kế phân phối điện cho các thiết bị sử dụng chung"
15, GB/T 29307-2012 "Phương pháp thử nghiệm độ tin cậy của hệ thống động cơ truyền động cho xe điện"
VI. Dự án thử nghiệm
ü Kiểm tra đặc tính không tải của động cơ
ü Kiểm tra đặc tính tải của động cơ
A Đặc điểm làm việc của động cơ
B Đặc tính cơ học của động cơ (đường cong tốc độ mô-men xoắn)
C Hiệu quả động cơ,Hiệu quả điều khiển,Hiệu quả hệ thống điều khiển điện
ü Kiểm tra đặc tính chặn động cơ
Mô-men xoắn chặn và dòng điện chặn
ü Kiểm tra RPM hoạt động tối đa
Kiểm tra quá tốc độ
ü Kiểm tra bảo vệ động cơ và bộ điều khiển của nó
Kiểm tra thức ăn
Kiểm tra độ bền
Yêu cầu trực tuyến
-
Liên hệ
-
Công ty
-
Điện thoại
-
Thư điện tử
-
Trang chủ
-
Mã xác nhận
-
Nội dung tin nhắn
-